Mais ja juunis uurib Tehnilise Järelevalve Amet (TJA ) raudteeülesõidukohtade seisukorda, teatab TJA.
Ülevaatuskomisjoni kuuluvad lisaks TJA-le raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjate, politsei, kohalike omavalitsuste ja maantee valdajate esindajad. Ülevaatuste raames kontrollitakse esmajoones kõiki avalikul raudteel paiknevaid ülesõidukohti.
Ülevaatuste eesmärgiks on igapäevaste järelevalvetoimingute väliselt tutvuda ülesõidukohtade teekatte seisundi, nähtavuse, tehnilise varustatuse ja varasemate puuduste kõrvaldamisega. Samuti kaardistatakse vajadused ülesõidukohtade kasutusmugavuse parandamiseks.
Ülevaatuskomisjoni tulemuste ja sellele eelnenud analüüsi põhjal annab TJA teevaldajatele ja raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjatele korraldused ülesõidukohtade seisundi parandamiseks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Viimaste aastate järjepideva järelevalvetöö tulemusena on puudustega ülesõidukohtade arv Eestis oluliselt vähenenud. 2010. aastal pöörab TJA kõrgendatud tähelepanu ülesõidukohtadele, mis küll vastavad nõuetele, kuid on teatud põhjustel liiklejatele ebamugavad.
Ebamugavused on seotud ülesõidukoha eristumisega ümbritsevast keskkonnast, maanteesõidukite lähenemissuundade paiknemisega raudtee suhtes või õigeaegse info saamisega ülesõidukohale lähenedes.
Raudteeülesõidukohtade komisjonilisi ülevaatusi korraldatakse üks kord aastas kevad- ja suveperioodil.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.