Järgmisest reedest avanev kabotaažvedude turg ilmselt välisvedajate horde Eestisse ei too, kuna vedajaid on vähe ja kohalikke olusid ei tunta, keelest rääkimata.
„Arvan, et suures plaanis ei muutu midagi,“ pidas DSV Transport juhataja Jaan Lepp 14. maist jõustuvaid Euroopa Liidu kabotaažveo uusi reegleid pigem formaalsuseks.
Alates 14. maist peaks idee poolest euroliidus maanteeveod saama konkurentsile avatuks. Näiteks ühe liikmesriigi veofirma võib edaspidi kaupu peale võtta ja kohale toimetada ka teises liikmesriigis, ehkki teatavate piirangutega.Siiski ei suhtu ta sellesse ükskõikselt.  Ehkki muudatust on reklaamitud kui maanteeveo turu avanemisena, liberaliseerimisena, tundub asi olevat Lepa arvemisel vastupidine.
Eriti kahtlane tundub välisvedajate saabumine spetsiifilistele sisevedudele.

Enimloetud

1
Uudised
  • 05.10.26, 16:59
Viking Line ja TT-Line panevad Muuga ja Vuosaari vahel käima uue kaubalaeva
2
Uudised
  • 16.10.26, 11:06
Väino Kaldoja andis Silberauto juhtimise üle
3
Uudised
  • 16.10.26, 13:00
Logistikasektori ettepanekud erakondadele: Eesti ei tohi kaotada iseseisvat transpordivõimekust
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
4
Uudised
  • 16.10.26, 10:54
Tuntud logistikatehnoloogia ettevõte toob Eestisse Leedu mikropoodide keti
5
Uudised
  • 02.10.26, 12:19
Logistikasektori palgaraport II kvartal 2026: üks ametirühm rebis palgakasvuga teistest ette
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
6
Uudised
  • 16.10.26, 13:58
Juba 25. korda: “Aasta logistikategu 2026” ootab kandidaate!
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada novembri keskpaigani!

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele