Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
DHL: püüame autodega
"Katkenud lennuliiklus on meid jah mõjutanud. Näiteks Euroopa keskusse läheb kaup autodega," tõdes Laaneots.
Tema seletusel läks Euroopasse autodega teele eile õhtune ja tänane kaup. "Neljapäevastele saadetistele tuleb 24-tunnine hilinemine," lisas ta.
Samas ta lootis, et pühapäeva õhtu poole peaks kaup saabuma Leipzigist juba lennukiga. Siiski näiteks just kaugetes punktides on sissetulevad saadetised tihti kinni lennujaamades saatjariigis. "Lähiriikidest, Lätist-Leedust tõime kauba ära autodega, Soomest ja Skandinaaviast laevade ja autodega," selgitas Laaneots.
Lähiriikidest toomisel õieti viivitusi ei tulnudki.
"Kõik, mis autodega kannatas ära tuua, sai ära toodud," lisas ta.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele