Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
airBalticu uus sõlmjaam tahab prisket raha
Seni on sõlmjaama kanditaatidena kaalukausil Tampere ja Oulu. airBalticu kommertsjuht Tero Taskila lubas, et otsus
langeb selle aasta lõpuks.
"Kavatsuse realiseerimine nõuab lennujaama 3,12 miljardi krooni suurust rahapaigutust ning uusi lennukeid tuleb osta vähemalt 3 või 4," sõnas ta.
Plaanide järgi peaks lennufirma suunama lennud oma kodumaalt sõlmjaama ja sealt edasi otselendudena Euroopa erinevatesse kohtadesse.
Viimasel ajal on airBaltic paisutanud oma lennuvõrku Soomes jõudsalt. Sel aastal on teatatud 10 uue liini avamisest.
Soomest tulevad Riiasse ja Talinna liinid Helsingist, Kuopiost, Kuusamost, Lappeenrantast, Oulust, Tamperest, Turust ja Vaasast. Osa lende on Soomes sisemaised. Plaanis on avada liinid Rovaniemist Tamperesse ja Riiasse ning Oulust Stockholmi.
Seotud lood
Peale Eesti lennuturu "päästmise" tuleb airBalticu sõnul nüüd "päästa" ka Soome lennuturg. Algatuseks alates tänasest lubab lennufirma viia Tallinnast Tamperesse 300 krooniga, ilmneb portaalist Transport Weekly.
Vallutades Soomet just alates väikelinnadest, kavatseb airBaltic muuta selle riigi oma põhituruks, kuhu tuleb ka sõlmjaam, teatab Kauppalehti.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele