Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vedaja usub nüüd paranemisse
"Katastroofiliselt kehv ei olnud, kuid hea ka ei olnud. Omanikule raha teenida ei suutnud," tõdes firma juht Kivi,"tööd nagu liikus, kuid raha ei liikunud."
Vastavatl 2009. aasta majandusaasta aruandele teenis firma kahjumit 273 743 krooni. Aasta varem oli firma kahjumis 8 355 krooniga. Samas peale 2009. aasta kahjumit on firma omakapitali alles 1 599 369 krooni.
"Kõik märgid näitavad, et majanduses on alanud liikumine. Transporti jäid need, kes olid uutesse autodesse investeerinud mõistlikult. Sellelt aastalt ootame isegi väikest kasumit," oli Kivi vaoshoitult optimistlik.
Tema sõnul on üldse tervele autoveosektorile 2010. aasta vaikse toibumise aasta. "Õppetunnid on saadud ja kooliraha makstud. Hetkel olen majandusarengu suhtes positiivne," lisas ta.
Kivi soovitab kõigil vedajatel alanud aastal mõelda oma peaga, mitte liiga palju investeerida ega tormata.
"Olulisim on nüüd see, et enam pole kõik kõigile võlgu - raha on liikvele pääsenud," oli Kivil hea meel.
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
5
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele