Tallinna Sadama kommertsjuhi Erik Ringmaa sõnul on hiinlaste eesmärk teha läbi Eesti konteinervedusid.
"See on Lianyungangi Sadama delegatsioon, kes tuleb uurima konteinerrongi käivitamist Hiina ja Euroopa vahel," selgitas Ringmaa. "Europe-Asia Land Bridge’i " loomine peaks moodustama konteinerrongiliini selle Hiina sadama ja Tallinna Sadama vahel. "Eks need eelkõige ajatundlikud kaubad ole," kergitas ta tulevastelt vedudelt saladuskatet.
Teisalt toimivad teatud veod Hiina ja Eesti vahel juba praegugi. Kuid nüüd on tegemist juba uue kategooriaga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kui suured saavad olema mahud?
"Vara veel öelda," kostis Ringmaa napilt.
Samas pole nüüd tulev delegatsioon seotud sügisel Tallinna Sadamat väisanud Hiina asepeaministri juhitud delegatsiooniga.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.