Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vene raudteeveos tähtsaim kütus
Venemaal muutub raudtee vedudes aina olulisemaks kaubaartikliks kütus, teatab Railway Market.
Kui 2008. aastal oli kütuseveo osakaal Vene Raudtee kaubavedudes 40,4%, siis 2009. aastaks kerkis kütuseveo osakaal 5% võrra ehk tasemele 45,4%. Eelmisel aastal veeti kütuseid 503,4 miljonit tonni.
Kütuse kui strateegilise kaubaartikli veo nimel pumbatakse raudtee infrastruktuuri järjest raha. Näiteks aastatel 2003-2009 investeeriti sinna 152 miljardit krooni.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.