Nagu Soomeski, läheb ka Poolas rongidega kaugreisjate vedu pea kümnendiks ühe vedaja kätte, ilmneb Railway Marketi vahendusel.
Poola valitsus kavatseb anda rongidega kaugreisijate veo kümneks aastaks PKP Intercity kätte. Tegemist on riigi suuremaid linnu ühendava liiklusega, kus ilmselt lähemal kümnendil puudub konkurents. Veelgi enam, PKP peaks selle otsa saama endale ilma hanketa.
Vastavalt praegu kehtivale raamlepingule, mida uuendatakse iga aasta tagant, maksab riigi valitsus PKP Intercityle toetust 721,5 miljonit krooni. Selle nädala lõpus aga peaks riik sõlmima vedajaga juba pika, siis 10-aastase lepingu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Selle uue lepingu alusel saab kümneks aastaks monopoliks muutuv vedaja PKP Intercity riigilt tuge 7,4 miljardit krooni.
Et konkureerimist ei toimunud, läksid vormuva lepingu pärast vaidlema riigi konkurentsi- ja tarbijakaitseamet ning rahandusministeerium.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Soome valitsus andis raudteel reisijate kaugveo kümneks aastaks vaid ühele firmale, edastab Railway Market.
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.