Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Baltikumis keskmiselt logistikasõbralik
Uuringus, mis võttis aluseks kaupade käitlemise tõhususe üle ilma, reastatud 155 riigi hulgas hinnati parimaks Saksamaa, teiseks jäi Singapur ja kolmandaks Rootsi.
Eesti sai 43. koha.
Eestist paremini läks Lätil - neile tuli 37. koht. Leedu sai 45. kohale.
Teistest lähinaabritest Norrale 10. koht, Soomele 12. koht, Taanile 16. koht.
Venemaa asetseb 94. kohal. Kauge Hiina 27. kohal.
Maailma ebasõbralikeimad logistikamaad on Kuuba, Ruanda, Namiibia, Sierra Leone, Eritrea, Somaalia. Viimasest viiest (kohad 150-155) olid paremad ka suured sõjakolded Afganistaan (140) ja Iraak (148).
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele