Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallink: peasuund võlavähendamisele!
Firma juhatuse liikme ja finantsdirektori Janek Stalmeistri sõnul annab viimase kahe kvartali reisijate kasv positiivset signaali tulevikuks. "Kontsern tegeleb aktiivselt tootevaliku, eripakkumiste ja hinnastamise kohandamisega ka laevadel, et järgida reisijate tarbimisharjumuste muutusi ja vajadusi," lisas ta.
Teisalt ta reisijate alasest pisiedust veel kaubaveomahtude kasvu ei julge ennustada. "Tuleviku osas me spekuleerida ei saa," kõlas napp vastus.
Viimase aasta jooksul toimunud kulukärbete osas (-16,7%) on panustatud personali vähendamisele. "Kontserni laevastiku uuendamise programm on lõpetatud ja sellest tulenevalt on edasiste investeeringute vajadus suhteliselt väike. See aitab keskenduda põhitegevusele ning samas jääb rohkem vaba raha netovõla vähendamiseks, kuna investeerimisega seotud kapitalivajadusi ei ole," selgitas Stalmeister uusi suundumusi.
Täna avaldatud AS Tallink Grupi ja tema tütarettevõtete I kvartali (september - november) reisijate arv kasvas aastatagusega võrreldes 1,2%, kaubaveomahud kahanesid 10,5%. Ehkki kontserni I kv müügitulu (2 837 mln kr) on aastatagusest 6,4% väiksem, kahanes samal ajal kahjum eelmise sama perioodi näitajalt 30,6 mln kr 12 mln kr võrra nüüdseks 18,6 mln kr-le.
Seotud lood
Selle aasta jaanuaris vajus AS Tallink Grupil kaubavedu miinusesse viiendikuga, reisjatevedu veidi vähemaga - põhjavedaja olematu Saksa liin, ilmneb laevafirma teatest.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele