Renault´de hulka Eestisse saabus müügile uus mudel Fluence, teatab Info-Auto.
Neljaukseline Fluence on 4620 mm pikk, 1809 mm lai, 1479 mm kõrge ja 2702 mm teljevahega. Sõitjate salong pakub põlveruumi nii ees- kui ka tagaistujatele, eesistujatele vastavalt 1480 ja 1475 mm. Lisaks on salongis rohkem kui 23 liitri jagu panipaikasid, mille hulgas ka jahutusega kindalaegas. Auto pagasiruumi maht on 530 liitrit.
Fluence`i mootorivalikusse kuulub seitse erinevat jõuallikat, millest Eesti turul on saadaval kolm: 1,6-liitrine (110 hj) bensiinimootor ja kaks 1,5-liitrise töömahuga diiselmootorit (85 ja 105 hj). Aastal 2011 lisandub mootorivalikusse ka elektrimootor.
Kõikide diiselmootoriga versioonide CO2 heitmekogused on kõigest 119 g/km ning kvalifitseeruvad Renault eco² keskkonnatähisele, millega märgistatakse autotootja kõige ökonoomsemad ja keskkonnasõbralikumad sõidukid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Fluence omab turvavarustust, kuhu kuuluvad elektroonilise pidurdusjõu jaoturiga ABS- pidurid, hädapidurdusvõimendi automaatselt süttivate ohutuledega, elektrooniline stabiilsuskontroll ESC koos alajuhitavuse kontrolliga CSV, kolmepunktilised turvavööd eelpingutite ja koormuspiirikutega, kiirusehoidik kiirusepiirikuga, kuni kuus turvapatja ning uue põlvkonna kaelavigastuse vastased peatoed jne.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.