Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti Raudtee kaubavedu peab dieeti
Riigiomanduses raudteefirma juhi Ugis Magonise ennustuste kohal tähendab alanud aasta Läri Raudteele veel kümnendiku kaubamahtude vähenemist.
"Oleme sõltuvad välistest teguritest ja protsessidest Läti piiridel, kuna siseriiklik raudtee vedu praktiliaselt ei eksisteeri," lisas ta.
Siiski Magonis möönis, et sisriiklikud veomahud võivad kasvada näiteks tänu Cemexi firma investeeringutele Lätisse. Samuti uurib raudteefirma võimalusi vedada puitu.
Lisaks keskendub raudtee Valgevene kauba veole, samuti Vene omale, ehkki viimasel on tendents suunata oma kaubavood läbi oma sadamate.
Seotud lood
Võrreldes 2008. aastaga vedasid lätlsed mööda riigiraudtee rööpaid eelmisel aastal kaupa 4,2% vähem, teatab Railway Market.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
3
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
4
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele