Narva linn kavatseb jätkata tasu võtmist ning on valmis sel teemal riigikohtus edasi vaidlema.
Narva linnavalitsuse väitel toimub kogu järjekorra tasuline korraldamine ja teenuse osutamine mitte riigipiiril, vaid sellest kahe kilomeetri kaugusel parklas ehk autojuhtidelt võetav teenustasu pole seotud piirikorraldusega ja seega pole põhiseadust rikutud, vahendab ERR.
Narva linnavalitsuse jurist-nõuniku Pjotr Näki sõnul ei korraldata parklas ei piir-, passi, ega ka tollikontrolli ning seega ei saa väita, et Narva maksustab ülepiiri liiklust.
Veoautode puhul on 200-kroonine tasu tingitud vajadusest hoida korda ka väljaspool parklat ehk pikki Tallinna maanteed seisvas veokite rivis ja seda olevat nõudnud autojuhid ise, paludes kaitset järjekorrakohti müüvate kelmide eest. Sõiduautode eelisjärjekorra puhul on aga on Näki väitel igal autojuhil valik olemas, kas seista tasuta üldises järjekorras või maksta 300 krooni ja läbida järjekord kiiremini.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Õiguskantsler Indrek Teder on endiselt seisukohal, et Narva linnavalitsuse poolt autojuhtidelt võetavad piiriületustasud on vastuolus põhiseadusega ning tõenäoliselt pöördub ta Riigikohtusse.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.