Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
CEMT lube järgmisel aastal tänavusel tasemel
Kaks nädalat tagasi toimunud nõupidamisel lepiti kokku:
1. CEMT veolubade kvoodid aastaks 2010: kinnitati 23. aprilli 2009 kokkulepet säilitada 2010. aastal samad baaskvoodid, koefitsiendid ja boonused, mis aastal 2009
2. CEMT veolubade kasutamise juhendi artikli 3.16 tõlgendamine: esimese veo registreerimisriigist võib teostada kas koormaga või tühjalt, Itaalia ja Kreeka jäid siin siiski eriarvamusele ja esitasid reservatsiooni;
3. CEMT veolubade kasutamise juhendi artikli 3.16 tõlgendamine transiidi suhtes: koormaga või koormata sõitu transiidina läbi registreerimisriigi ei loeta tagasitulemiseks.
4. Otsused CEMT veolubade kvootide tuleviku suhtes tuleks vastu võtta minimaalselt perioodiks 2011-2015;
5. Kolme veo piirang: piirangut ei muudeta ja see jääb kehtima ka perioodiks 2011-2015.
15. jaanuariks 2010 otsustati luua uus töögrupp, mis hakkab tegelema CEMT veolubade kvootide tuleviku arengu küsimustega.
ITF peasekretär pöördub Itaalia ja Kreeka transpordiministrite poole palvega loobuda reservatsioonist juhendi artikli 3.16 suhtes ning lubada esimese veo registreerimisriigist teostada kas koormaga või tühjalt.
Seotud lood
Moodsad laolahendused sisaldavad lisaks digitaalsele tarkvarale ning robottõstukitele pool- ja täisautomaatseid riiulisüsteeme, tornladusid ning komplektseid turvalahendusi, mis lahendavad kogu ettevõtte siselogistika. Willenbrock Baltic OÜ projektijuht Jaan Viita rõhutab, et oluline on vaadata siselogistikat tervikuna, sest vaid nii saab välja töötada maksimaalset kasu toova terviklahenduse.
Enimloetud
1
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele