ERAA teatel lepiti Rahvusvahelise Maanteetranspordi Föderatsiooni (ITF) töögrupi nõupidamisel kokku CEMT-veolubade järgmise aasta kvoodid.
Kaks nädalat tagasi toimunud nõupidamisel lepiti kokku:
1. CEMT veolubade kvoodid aastaks 2010: kinnitati 23. aprilli 2009 kokkulepet säilitada 2010. aastal samad baaskvoodid, koefitsiendid ja boonused, mis aastal 2009
2. CEMT veolubade kasutamise juhendi artikli 3.16 tõlgendamine: esimese veo registreerimisriigist võib teostada kas koormaga või tühjalt, Itaalia ja Kreeka jäid siin siiski eriarvamusele ja esitasid reservatsiooni;
Artikkel jätkub pärast reklaami
3. CEMT veolubade kasutamise juhendi artikli 3.16 tõlgendamine transiidi suhtes: koormaga või koormata sõitu transiidina läbi registreerimisriigi ei loeta tagasitulemiseks.
4. Otsused CEMT veolubade kvootide tuleviku suhtes tuleks vastu võtta minimaalselt perioodiks 2011-2015;
5. Kolme veo piirang: piirangut ei muudeta ja see jääb kehtima ka perioodiks 2011-2015.
15. jaanuariks 2010 otsustati luua uus töögrupp, mis hakkab tegelema CEMT veolubade kvootide tuleviku arengu küsimustega.
ITF peasekretär pöördub Itaalia ja Kreeka transpordiministrite poole palvega loobuda reservatsioonist juhendi artikli 3.16 suhtes ning lubada esimese veo registreerimisriigist teostada kas koormaga või tühjalt.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.