Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vene kiirrong tegi avasõidu
Rongi on testisis Saksa ja Vene insenetrid 7 kuud.
Sapsan on elektriga sõitev kiirrong, selle tootis sakslaste Siemens Transportation Systems. Sakslaste firmaga sõlmis Vene Raudtee lepingu 276 miljoni euro väärtuses mais 2006. Selle lepingu järgi peavad sakslased tarnima venelastele 8 rongi. Lisaks peavad sakslased järgneva 30 aasta jooksul hooldama neid ronge 354,1 miljoni euro ulatuses.
Teisipäeval teatas Vene Raudtee president VladimirJakunin, et on saanud sertifikaadi, mis kinnitab, et kiirrongid vastavad Vene standarditele.
Need kiirrongid hakkavad kulgema Moskva ja Peterburi vahel ning väljuvad mõlemast linnast ühel kellaajal.
Seotud lood
Vene Raudtee pidulikult alanud kiirrongisõite Moskva ja Peterburi vahel varjutavad tüütud tehnilised hädad, edastab Railway Market.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
6
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele