Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saareväli: nulliga majandaja kõva tegija
"Arvestades keerulist aega ja valdkonda, on selle aasta juures positiivne see, et mul on õnnestunud ellu jääda - see oleks 2009. aasta moto," teatas ta.
Negatiivse poole pealt tõi Saareväli esile üldise languse. Kuid vasturohuna sellele nägi ta inimese võimet sellest ruttu üle saada. "Seda negatiivsust ei tasu hinges kanda - üldiselt oli ju aasta ilus," lisas ta.
"Kui nüüd suudab vedaja end majandada nulliga, siis on tegemist eduka ja tugeva firmaga," tõdes Saareväli siiski. Liiatigi ei usu ta, et 2010. aasta saaks tulla parem, kui 2009. aasta.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Viimased uudised
Nafta rafineerimine kukkus kümnendite madalaimale tasemele
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele