Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kiil: 2009 oli edukas ja töörohke
Selle aasta positiivsete joontena tõi ta esile selle, et Tallinna Sadam suutis ikkagi taastada oma koha Balti meresadamate hulgas ehk siis kolmanda koha. Samuti tõsiasi, et Eesti riik on eurole nii lähedal ja Tallinna Sadam suutis sellele kaasa aidata. Oluline on ka, et reisijate arv peaaegu et ei kukkunudki, võrreldes 2008. aastaga.
"Negatiivsed jooned? See on üldine tänane olukord, mis näitab töötuse kasvu ja sotsiaalprobleeme. See on nii suur negatiivsus, et sellega kaasneb muu negatiivne," tõdes Kiil.
Uue aasta jaoks tegi Tallinna Sadam väga konservatiivse eelarve, see ongi uue aasta siht. "Kuid loodame seda ületada. Kui õnnestub, siis säilib meil selle aasta tase," lisas ta.
"Tahakseime 2010. aastal avada Muuga konteinerterminali. Tahaksime, et Muuga ja Paldiski täituksid veel uute kaubagruppidega. Soovime avada Vanasadama Admiraliteedi basseinis väikelaevade kai," loetles Kiil Tallinna Sadama tuleva aasta eesmärke
Seotud lood
Moodsad laolahendused sisaldavad lisaks digitaalsele tarkvarale ning robottõstukitele pool- ja täisautomaatseid riiulisüsteeme, tornladusid ning komplektseid turvalahendusi, mis lahendavad kogu ettevõtte siselogistika. Willenbrock Baltic OÜ projektijuht Jaan Viita rõhutab, et oluline on vaadata siselogistikat tervikuna, sest vaid nii saab välja töötada maksimaalset kasu toova terviklahenduse.
Enimloetud
Viimased uudised
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Konverentsid
Hetkel kuum
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele