Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vene Raudtee kaubavedu topelttubli
Selle põhjuseks on paljuski raudtee töökorralduse ümbermängimine ja tõhustamine.
Vaadeldaval perioodil veeti 68,5 miljonit tonni kivisütt, 53,4 miljonit tonni naftat, 13,4 miljonit tonni ehitusmaterjale, 20,0 miljonit tonni maake, 9,1 miljonit tonni metalle, 11,5 mijonit tonni tsementi, 4,5 mijonit tonni väetisi ja kemikaale.
Seotud lood
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele