Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hiinas kaubaveo võimsustest puudus, hinnad kerkimas
Näiteks Hong Kongis on kuhjunud kaupadest moodustunud ummik, mille tulemusel on saadetised hilinenud juba kaks kuni neli päeva. Ehkki tööuputuses vedajad küsivad viimaseil nädalail järjest kõrgemaid hindu, ei kipu seisak laabuma.
Juba nõutakse kauba veokilo eest 1 USD. Ummikud ja viivitused on ka Shanghais, Guangzhous ja Tianjinis.
Seko-Synergy logistiku Dave Emersoni sõnul on olukord vedajatele tõeline väljakutse. Samas annab see ju võimaluse veohinda juurde kruttida.
Seega võib oodata, et Hiinast Eestisse tulevad kaubad hilinevad ja lõpuks jõuavad siia kallimate tariifidega.
Seotud lood
"Klientidel on valida, kas ootavad ja maksvad vähem või saavad kohe, aga siis kallimalt," selgitas AS Schenker Lennu- ja konteinervedude divisjoni direktor Kristo Vrager Hiinast tulevate vedude närviliste arengute mõjusid Eestile.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele