Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hiinas kaubaveo võimsustest puudus, hinnad kerkimas
Näiteks Hong Kongis on kuhjunud kaupadest moodustunud ummik, mille tulemusel on saadetised hilinenud juba kaks kuni neli päeva. Ehkki tööuputuses vedajad küsivad viimaseil nädalail järjest kõrgemaid hindu, ei kipu seisak laabuma.
Juba nõutakse kauba veokilo eest 1 USD. Ummikud ja viivitused on ka Shanghais, Guangzhous ja Tianjinis.
Seko-Synergy logistiku Dave Emersoni sõnul on olukord vedajatele tõeline väljakutse. Samas annab see ju võimaluse veohinda juurde kruttida.
Seega võib oodata, et Hiinast Eestisse tulevad kaubad hilinevad ja lõpuks jõuavad siia kallimate tariifidega.
Seotud lood
"Klientidel on valida, kas ootavad ja maksvad vähem või saavad kohe, aga siis kallimalt," selgitas AS Schenker Lennu- ja konteinervedude divisjoni direktor Kristo Vrager Hiinast tulevate vedude närviliste arengute mõjusid Eestile.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
1
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
6
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Viimased uudised
Lisatud video ühest jõhkrast parklaröövist
Terve aasta kasum kerkis 17%
Konverentsid
Hetkel kuum
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele