Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Post proovib surugaasiautot
Masinaks on Opel Combo mootori töömahuga 1,6 liitrit.
"Surugaasiauto kasutuselevõtmisel saame võrrelda kütusekulusid ja välja selgitada, kas gaasi jõul sõitvad autod meie tööiseloomuga üldse sobivad. Eesti Post otsib pidevalt uusi lahendusi transpordi efektiivsemaks muutmiseks. Täna on ettevõtte kasutuses pea 450 autot, mistõttu tähendab iga säästetud kroon kütusekuludelt suurt rahalist kokkuhoidu,“ kommenteeris sõiduki kasutuselevõttu Eesti Posti haldusosakonna juhataja Villi Heinsalu.
„Näiteks 1,6-liitrise maagaasil töötava mootoriga Opel Combol on CO2-emissioon 133 g/km kohta. Samaväärse bensiinimootori puhul on see aga üle 10% suurem,“ rääkis masina tarninud Amserv Tähesaju esinduse müügidirektor Tauno Tuisk.
Teisi heitgaasides leiduvaid kahjulikke osi - mürgist vingugaasi "toodab" gaasimootor kuni 75% vähem ja niinimetatud noxe kuni 60% vähem kui bensiinimootor.
Surugaasi hind Suur-Sõjamäe maagaasi tanklas on muutumatu juba mitu kuud - 1 kilogramm surugaasi maksab 10,60 krooni.
Maagaasiautode kasutamine on levinud paljudes Euroopa riikides, kus 2008. aastal müüdi üle 80 000 taolise auto. Viis suurimat turgu on Saksamaa, Itaalia, Rootsi, Austria ja Šveits.
Seotud lood
Eesti Post kardab, et osaliselt eakas autopark võib postiveo külmaga tuksi keerata, ilmneb postifirma teatest.
Eesti Post tahab 127 bensiini- ja diiselmootoriga kaubikut ning 5 gaasimootoriga kaubikut, millel oleks kaubaruumi alates 2,7 kuubist, ilmneb riigihangeteregistrist.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
3
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
4
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Viimased uudised
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada novembri keskpaigani!
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud video kavandatavast teekoridorist
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele