Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Post proovib surugaasiautot
Masinaks on Opel Combo mootori töömahuga 1,6 liitrit.
"Surugaasiauto kasutuselevõtmisel saame võrrelda kütusekulusid ja välja selgitada, kas gaasi jõul sõitvad autod meie tööiseloomuga üldse sobivad. Eesti Post otsib pidevalt uusi lahendusi transpordi efektiivsemaks muutmiseks. Täna on ettevõtte kasutuses pea 450 autot, mistõttu tähendab iga säästetud kroon kütusekuludelt suurt rahalist kokkuhoidu,“ kommenteeris sõiduki kasutuselevõttu Eesti Posti haldusosakonna juhataja Villi Heinsalu.
„Näiteks 1,6-liitrise maagaasil töötava mootoriga Opel Combol on CO2-emissioon 133 g/km kohta. Samaväärse bensiinimootori puhul on see aga üle 10% suurem,“ rääkis masina tarninud Amserv Tähesaju esinduse müügidirektor Tauno Tuisk.
Teisi heitgaasides leiduvaid kahjulikke osi - mürgist vingugaasi "toodab" gaasimootor kuni 75% vähem ja niinimetatud noxe kuni 60% vähem kui bensiinimootor.
Surugaasi hind Suur-Sõjamäe maagaasi tanklas on muutumatu juba mitu kuud - 1 kilogramm surugaasi maksab 10,60 krooni.
Maagaasiautode kasutamine on levinud paljudes Euroopa riikides, kus 2008. aastal müüdi üle 80 000 taolise auto. Viis suurimat turgu on Saksamaa, Itaalia, Rootsi, Austria ja Šveits.
Seotud lood
Eesti Post kardab, et osaliselt eakas autopark võib postiveo külmaga tuksi keerata, ilmneb postifirma teatest.
Eesti Post tahab 127 bensiini- ja diiselmootoriga kaubikut ning 5 gaasimootoriga kaubikut, millel oleks kaubaruumi alates 2,7 kuubist, ilmneb riigihangeteregistrist.
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
Viimased uudised
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
Buumile järgnes vaikus, kuid mahud taastuvad õige pea
Konverentsid
Hetkel kuum
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele