Kui 12. oktoobril oli jõude ootavaid konteinerlaevu 568 koos 1,35 miljoni TEU-ga, siis kaks nädalat varem oli neid 548 koos 1,29 miljoni TEU-ga ehk kasv on 10,4%, edastab Transport Weekly.
Tegemist on sellise ajaperioodi kohta seni suurima seisvate konteinerlaevade arvu kasvuga. Alates laevadest kandevõimega 1 000-2 000 TEU-d on pea kõikide kandevõimega laevade osas kahe nädalase perioodi jooksul jõude seismine pidevalt kasvanud. 7 500 TEU-ste ja suuremate laevade tühja seismine on jäänud enam-vähem samale tasemele.
Oma osa on siin ka suuremate vedajate teenistuse kokkukuivamisel.
Veel on jõude seisvate laevade hulk kasvanud ka seetõttu, et lõppemas on laevavedude kõrghooaeg ja on saabumas madalama nõudlusega aastaaeg.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.