• 27.10.09, 09:10
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Aastani 2015 Vene raudteel infra ja vedu koos

Uuringufirma McKinsey hinnangul pole Venemaal kuni aastani 2015 raudtee infrastrutktuuri ja kaubaveo lahutamine mõttekas, edastab Logistics Finland.
Põhjused on tehnilist laadi. Uuringu käigus käsitati Venemaal mitme operaatori käes olevat veeremiparki, mis on üle 200 000 ühiku suur.
Vene Raudtee juhi Vladimir Jakunini sõnul on uurinbg oluline ka tariifide muutmise seisukohast. Tariifide muutmisega saaks tõsta raudteeveo tõhusust ja konkurentsivõimet.
Uuring pakub välja mudeli, millele muutuvate võimaluste ja vajadustega riigiraudtee süsteem kui infrastruktuuriomanik peaks edaspidi toetuma.

Artikkel jätkub pärast reklaami

 
 
 

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.25, 10:43
Nixor loob terviku, Datalogic tagab töökindluse – ladu, mis liigub tõrgeteta
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele