Saksa Raudtee (Deutsche Bahn) kardab, et selle aasta jooksul kahaneb firma kaubavedu 25% ehk üle ühe miljardi euro, edastab Logistics Finland.
Saksa Raudtee Grupi tegevjuht Karl-Friedrich Rausch teatas kulukärbetest ja osutas maantee-vedajate dumpinghindadele.
Et muuta firma tõhusamaks, kavatseb Saksa Raudtee kombineerida oma tegevusi senisest enam. Näiteks veoautode abil suudaks gruppi kuuluv Deutsche Bahn Schenker Logistics vedada kaupa nö viimasel miilil otse klientidele kätte.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.