Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
airBaltic läks Statoili vastu sõtta
Lennufirma kaebas Läti konkurentsiametile Statoili peale viimase väidetavalt röövelliku hinnapoliitika asjus, edastab uudiskeskkond rus.db.lv.
airBaltic leiab, et on üsna võimalik, et Statoil kasutab ebaausalt oma domineerivat positsiooni Riia lennujaamas. Norra kütusetootja on lõunanaabrite lennuväljal airBalticu lennukite kütusega varustaja. Kahe firma vahel toimuvate läbirääkimiste käigus uute lepingutingimuste asjus püüab lennufirma väitel Statoil pressida läbi 15% kõrgermaid logistika kulutusi, mis hõlmavad kütuse vedu, säilitamist ja lennukite tankimist.
Pakutavad teenused nii tugitegevuste kui kütuse osas ei kattu airBalticu väitel mujal turul pakutavatega. Sestap möörduski lennufirma konkurentsiameti poole, et kontrollida, kas ei kujuta Statoili tegevus endast Riia lennuväljal oma domineeriva positsiooni ärakasutamist.
Väidetavalt toimub lennufirmal Riias kiire kasv, seetõttu kulub ka kütust senisest enam. Selle aasta esimese kaheksa kuuga on lennufirma lendude arv Riias kasvanud 21% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.