Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ford käivitab Hiinas juba kolmandat koostehast
Sellise sammuga suurendab Ford Motor Company oma kohalolekut Aasias - kohas, millele pannakse suurimaid majandustõusu ja kasuminoppimise lootusi.
Uues tehases peaks valmima uus väike Focuse sedaan, mille platvorm peaks omakorda saama aluseks üle maailma kümnele firmamudelile.
Uut mudelit tutvustatkse tuleva aasta jaanuaris Detroidi autonäitusel.
Ford käivitab uue tehase koostöös olemasolevate ühisfirmade partneritega Chonqing Changan Automobile ning Jaapani Mazda. Viimasega neist on koostöö sujunud pikka aega varemgi. Lisaks on Fordil ühisfirma ka Hiina Jiangling Motorsiga, mis toodab tarbesõidukeid.
Seni on Ford Motor Company ühena Detroidi autovalmistajatest saanud hakkama ilma USA valituse abita. Teisalt on nüüdseni pööratud Hiina turule vähe tähelepanu võrreldes konkurentidega.
Uus valmiv tehas aitab ühisfirmal Changan Ford Mazdal kergitada oma koguvõimsust 600 000 autole aastas - see on vähem kui pool General Motorsi võimusest.
Lisaks plaanib Ford investeerida 500 miljonit dollarit oma Indiasse kerkivasse Chennai tehasesse, et toota uut autot nimega Figo. See auto oleks mõeldud Hiina ja teiste Aasia maade jaoks.
Seotud lood
Autotootja Ford kutsus tagasi ligi veerand miljonit sõidukit. Põhjuseks töötamast keelduvad mootorid, teatab Kauppalehti.
Ameeriklaste autoajakirja Motor Trend korraldatud 23 masina võrdluses sai parima tulemuse keskauto Ford Fusion, edastab Taloussanomat.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele