Näiteks Finnairi töötajaskonna keskmine palk on pea sama suur kui odavlennufirmades, sedastas uudistekeskkonnd Kauppalehti.fi.
Kui Finnairis oki töötajate kesmine palk viimasel aastal 56 384 eurot, sis iiri odavlennufirmas Ryanair on see näitaja 54 227 eurot. Erinevus on umbes 4 protsenti. See-eest lennutab Ryanair aastas töötaja kohta 9 700 reisijat, Finnair aga vaid 860.
Siiski on Finnairil ühe kaugreisi ühe suuna kestus 9-12 tundi. Odavlennufirmadel aga ongi vaid keskmiselt 2-tunnised reisid ja meeskond reisib päevas 3-4 korda.
Finnairil on lisaks töötajaskonnas ka palju madalapalgalisi cateringtöötajaid ja maapealseid teenistujaid. Ryanairil aga on palju lendureid ning muud personali napilt.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ehkki tõhususe poolest kaotab Finnair Ryanairile, on esimene siiski tootlikum, kui British Airways, Air France, KLM või Lufthansa.
Samas näiteks SASis on palgad töötajatel keskmiselt 32 % kõrgemad, kui Finnairis. Esimeses tehaksegi tõsist tööd kulude kärpimiseks.
Teisalt tegeleb ka Finnair oma kulude optimeerimisega - just juhtkonna poolelt on kokkuhoiu võimalusi palju.
Näiteks aga teine Soome lennufirma Finncomm Airlines maksab töötajatele kesmist aastapalka 51 166 eurot ja veab iga töötaja kohta 3 549 reisijat.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse