Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lennufirmades palk sama, kuid reisijate arv erinev
Kui Finnairis oki töötajate kesmine palk viimasel aastal 56 384 eurot, sis iiri odavlennufirmas Ryanair on see näitaja 54 227 eurot. Erinevus on umbes 4 protsenti. See-eest lennutab Ryanair aastas töötaja kohta 9 700 reisijat, Finnair aga vaid 860.
Siiski on Finnairil ühe kaugreisi ühe suuna kestus 9-12 tundi. Odavlennufirmadel aga ongi vaid keskmiselt 2-tunnised reisid ja meeskond reisib päevas 3-4 korda.
Finnairil on lisaks töötajaskonnas ka palju madalapalgalisi cateringtöötajaid ja maapealseid teenistujaid. Ryanairil aga on palju lendureid ning muud personali napilt.
Ehkki tõhususe poolest kaotab Finnair Ryanairile, on esimene siiski tootlikum, kui British Airways, Air France, KLM või Lufthansa.
Samas näiteks SASis on palgad töötajatel keskmiselt 32 % kõrgemad, kui Finnairis. Esimeses tehaksegi tõsist tööd kulude kärpimiseks.
Teisalt tegeleb ka Finnair oma kulude optimeerimisega - just juhtkonna poolelt on kokkuhoiu võimalusi palju.
Näiteks aga teine Soome lennufirma Finncomm Airlines maksab töötajatele kesmist aastapalka 51 166 eurot ja veab iga töötaja kohta 3 549 reisijat.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele