Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Muhu kalasadam läbis ümbersünni
Sadam on renoveeritud vanast kalasadamast kokku 55 kaikohaga, millest 15 külalisalustele. Sadam suudab hetkel teenindada jahte, mille maksimaalne süvis on kuni 2m.
Sadama renoveerimisega alustati 2007 aasta juunis. Investeeringuid on tehtud kokku 9miljonit Eesti krooni, sellest EAS (Ettevõtluse Arenduse Sihtasutus) ca 2,45 miljonit Eesti krooni.
Laevaliikluseks avati Lõunaranna sadam 21. juunil. Sadama juurdepääsuteed on nõutekohaselt tähistatud ning sadamakai on varustatud jahtide teenindamiseks vajalike kommunikatsioonidega. Sadam on kantud ka sadamaregistrisse.
Lõunaranna sadama omaniku Olaf Orgse teatel on käesoleva aasta suvel sadamat väisanud juba ühtekokku 76 jahtlaeva.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
5
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
6
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele