Kuna Venemaa diskrimineerib Leedu hinnangul Leedu autovedajaid, võib riik pöörduda mitte ainult Euroopa Liidu, vaid ka ÜRO vastavate struktuuride poole, ütles Leedu asevälisminister Evaldas Ignatavicius.
"Võib aktiviseerida need struktuurid, kui normaalsed kanalid ei võimalda küsimust lahendada," ütles Ignatavicius. Ta külastas eile Lätis Terehhovo piiripunkti, kus Leedu veokijuhid on sunnitud Venemaale pääsu ootama ligi nädala, vahendas ERR.
Leedu välisministeerium kutsus puhkuselt tagasi saadiku Venemaal Antanas Vinkuse, kes otsib probleemile lahendust diplomaatiliste kanalite kaudu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Venemaa saadik Leedus ütles, et vedajate probleemid ei ole seotud poliitikaga ning need tuleb lahendada ametkondade tasemel.
Seotud lood
Leedu veofirmad on hädas Venemaa karmistunud tollinõuetega.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.