Kuna Venemaa diskrimineerib Leedu hinnangul Leedu autovedajaid, võib riik pöörduda mitte ainult Euroopa Liidu, vaid ka ÜRO vastavate struktuuride poole, ütles Leedu asevälisminister Evaldas Ignatavicius.
"Võib aktiviseerida need struktuurid, kui normaalsed kanalid ei võimalda küsimust lahendada," ütles Ignatavicius. Ta külastas eile Lätis Terehhovo piiripunkti, kus Leedu veokijuhid on sunnitud Venemaale pääsu ootama ligi nädala, vahendas ERR.
Leedu välisministeerium kutsus puhkuselt tagasi saadiku Venemaal Antanas Vinkuse, kes otsib probleemile lahendust diplomaatiliste kanalite kaudu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Venemaa saadik Leedus ütles, et vedajate probleemid ei ole seotud poliitikaga ning need tuleb lahendada ametkondade tasemel.
Seotud lood
Leedu veofirmad on hädas Venemaa karmistunud tollinõuetega.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.