Kuna Venemaa diskrimineerib Leedu hinnangul Leedu autovedajaid, võib riik pöörduda mitte ainult Euroopa Liidu, vaid ka ÜRO vastavate struktuuride poole, ütles Leedu asevälisminister Evaldas Ignatavicius.
"Võib aktiviseerida need struktuurid, kui normaalsed kanalid ei võimalda küsimust lahendada," ütles Ignatavicius. Ta külastas eile Lätis Terehhovo piiripunkti, kus Leedu veokijuhid on sunnitud Venemaale pääsu ootama ligi nädala, vahendas ERR.
Leedu välisministeerium kutsus puhkuselt tagasi saadiku Venemaal Antanas Vinkuse, kes otsib probleemile lahendust diplomaatiliste kanalite kaudu.
Venemaa saadik Leedus ütles, et vedajate probleemid ei ole seotud poliitikaga ning need tuleb lahendada ametkondade tasemel.

Seotud lood

Uudised
  • 07.08.09, 13:02
Venemaa pigistab Leedu vedajaid
Leedu veofirmad on hädas Venemaa karmistunud tollinõuetega.
  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele