Kulude kärpimiseks on veofirmad kallimate õlide asemel soodsamaid kasutusele võtnud või eri marke kokku segama hakanud. Rahasääst võib aga mootori rikkuda.
"Eks ikka on sagenenud eri markide segamine. Näiteks on mindud kallimatelt Mobil ja Valvoline õlidelt üle odavamatele," tõdes siiski Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni president ja transpordifirma Lajos AS omanik Einar Vallbaum.
Selle tulemusel on mindu üle tihti lausa tundmatutele markidele. Üht pidi on see odavam, kuid teisalt sisaldub siin oht rikkuda mootor ära. Segada iseenesest õlisid ju võib, kuid siiski tuleb siin jälgida õlide viskoossusmärget, kas see on sünteetiline, poolsünteetiline või mineraalne ja kas õli on mõeldud diiselmootorile või bensiinimootorile.
Ankon Autoremont omanik ja juht Andrei Konovalov tunnistas, et viimasel ajal, lähtuvalt halvenenud majandusolukorrast ongi sagenenud erinevate õlimarkide segamine omavahel.
"Nüüd ostetakse ikka kõige odavamat, mis saada. Kuid pean segamist ebasoovitavaks, eriti erinevate markide vahel. Kui siiski on segamine tehtud, siis tuleks sellest segust võimalikult kiiresti vabaneda ja mootor seest puhtaks pesta," pani ta autoomanikele südamele.
Loe pikemalt õlide segamisest ja selle mõjudest mootorile homsest Äripäevast.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele