Eesti Raudtee tütarettevõtte EVR Infra poolt läbiviidud suurhankel Valga jaama raudteede renoveerimise hankele esitas parima pakkumise AS Teede REV-2, pakkudes tööde maksumuseks pisut alla 19,3 miljonit krooni, mis oli ligi 14 miljonit krooni eelarves kavandatust odavam.
Hanke hindamiskriteeriumiks oli 100% hind. Hankega otsiti Valga jaama raudteede kapitaalremondi teostajat. Valga jaamas ootab kapitaalselt remontimist jaama kaks peateed ja viis jaamateed kogupikkusega 7,2 km. Samuti teostatakse 20 pöörme vahetus, teatas ettevõte.
Tööde plaanitud algus on tänavu augustis ja lõpptähtaeg on 31. mai 2010. Enne lepingu sõlmimist peab tehingule heakskiidu andma ka Eesti Raudtee nõukogu.
Antud projekti kaasfinantseeritakse Euroopa Liidu poolt Üleeuroopalist transpordivõrku toetavast TEN-T (Trans-European Transport Network) programmist, sest on vastavalt Euroopa Komisjoni otsusele osa TEN-T võrgustiku prioriteetsest projektist Rail Baltica (suunal Varssavi-Kaunas-Riia- Tallinn).
Artikkel jätkub pärast reklaami
Hankele esitati kolm pakkumist: AS Teede REV-2, ühispakkumus OY VR-Rata Ab ja AS VR-Track ning ühispakkumus AS VolkerRail RTE ja OÜ Hallert VR.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees