Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Täna India ookeani kukkunud lennuk Prantsusmaal keelatud
Täna Komooride lähedal 153 inimesega pardal India ookeani kukkunud Yemenia Airi Airbusil oli leitud hulgaliselt vigu ning Prantsusmaa teda seetõttu oma õhuruumi ei lubanud.
Prantsusmaal kaks aastat tagasi tehtud ülevaatusel avastati nüüd hukkunud Airbus A310-300 juures rohkesti vigu ja Prantsusmaa transpordiministri Dominique Bussereau sõnul oli lennuk sellest ajast riigi õhuruumist eemal, vahendasid AFP-STT. Samuti oli lennufirma Yemenia Air ka muidu Prantsusmaa lennuametnike teravdatud tähelepanu all.
Õnnetu lend algas eile Pariisist, kust Jeemeni pealinna Sanasse lendas üks Airbus, seal istusid reisijad lennuks Komooridele ümber sama lennufirma teise Airbusi. Õnnetus juhtus täna varahommikul lennuki maanduma asumisel halbade ilmaolude juures.
Pardal olnud 142 reisijat ja 11 meeskonnaliiget on eeldatavalt suuremalt jaolt hukkunud, õnnetuskohalt on leitud surnukehi ning ka üks ellujäänu. Lennukis viibinuist olid 66 Prantsusmaa kodanikud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
India ookeanis Madagaskari ja Aafrika ranniku vahel asuvad Komoori saared on jagunenud iseseisva riigi ning Prantsusmaa ülemeredepartemangu (üks saar) vahel.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.