Täna Komooride lähedal 153 inimesega pardal India ookeani kukkunud Yemenia Airi Airbusil oli leitud hulgaliselt vigu ning Prantsusmaa teda seetõttu oma õhuruumi ei lubanud.
Prantsusmaal kaks aastat tagasi tehtud ülevaatusel avastati nüüd hukkunud Airbus A310-300 juures rohkesti vigu ja Prantsusmaa transpordiministri Dominique Bussereau sõnul oli lennuk sellest ajast riigi õhuruumist eemal, vahendasid AFP-STT. Samuti oli lennufirma Yemenia Air ka muidu Prantsusmaa lennuametnike teravdatud tähelepanu all.
Õnnetu lend algas eile Pariisist, kust Jeemeni pealinna Sanasse lendas üks Airbus, seal istusid reisijad lennuks Komooridele ümber sama lennufirma teise Airbusi. Õnnetus juhtus täna varahommikul lennuki maanduma asumisel halbade ilmaolude juures.
Pardal olnud 142 reisijat ja 11 meeskonnaliiget on eeldatavalt suuremalt jaolt hukkunud, õnnetuskohalt on leitud surnukehi ning ka üks ellujäänu. Lennukis viibinuist olid 66 Prantsusmaa kodanikud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
India ookeanis Madagaskari ja Aafrika ranniku vahel asuvad Komoori saared on jagunenud iseseisva riigi ning Prantsusmaa ülemeredepartemangu (üks saar) vahel.
Seotud lood
Lennufirma teatel leiti täna varahommikul India ookeani kukkunud lennuki ohvreid otsides eluga pääsenud laps.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.