Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Liisingufirmad hädas Soome viidud autodega
Eesti liisinguühingute liidule on teada 30 juhtumit, kus liisutud sõidukid on viidud üle piiri Soome, aga raha nende eest on laekumata.
Liidu juht Reet Hääl ütles, et tegemist on olnud juriidiliste isikutega ja liisinguühingute liit on soovinud ka Eestis kriminaalasja algatada, vahendasid ERRi raadiouudised.
Eesti politsei pole seni asjaga tegelenud. "See ei ole kuriteo koosseisuna käsitletav, kui liisingu võtja jätab tasumata lepingus ette nähtud liisingumaksed," selgitas Põhja ringkonnaprokuratuuri prokurör Kati Maitse.
"Juhul kui on teada, et sõiduauto ei asu mitte Eestis vaid kuskil mujal riigis, siis see iseenesest ei ole käsitletav koheselt kuriteona, kui ei ole teada täpsemaid detaile," lisas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kuritööks muutub see siis, kui auto edasi müüakse.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.