Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Liisingufirmad hädas Soome viidud autodega
Liidu juht Reet Hääl ütles, et tegemist on olnud juriidiliste isikutega ja liisinguühingute liit on soovinud ka Eestis kriminaalasja algatada, vahendasid ERRi raadiouudised.
Eesti politsei pole seni asjaga tegelenud. "See ei ole kuriteo koosseisuna käsitletav, kui liisingu võtja jätab tasumata lepingus ette nähtud liisingumaksed," selgitas Põhja ringkonnaprokuratuuri prokurör Kati Maitse.
"Juhul kui on teada, et sõiduauto ei asu mitte Eestis vaid kuskil mujal riigis, siis see iseenesest ei ole käsitletav koheselt kuriteona, kui ei ole teada täpsemaid detaile," lisas ta.
Kuritööks muutub see siis, kui auto edasi müüakse.
Seotud lood
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele