Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kaoses soome rongiliiklus taastub pärast jaanipäeva
Kaugrongiliinid võivad Yle vahendusel korralikult toimima saada alles pärast jaanipäeva. Paljud liinid asendatakse täna bussidega ning riiklik raudteefirma soovitab reisijail arvestada hilinemistega.
Näiteks Tamperest lõunapoole väljub vaid loetud arv ronge ning raudteefirma VR soovitab teenuse kasutamisel arvestada umbes tunniste hilinemistega.
Enim probleeme esinebki Helsingi-Tampere liinil, samuti on häiritud Tampere ja Turu vaheline liiklus, seegi asendatakse bussidega. Häireid on täheldatud ka Tamperest Jyväskylässe ja Pieksämäkisse liiklemisel.
Raudteeametnikud hoiatasid, et ümberistuvaid reisijaid rongid praegu ei oota ehk tasub valmis olla tundidepikkuseks ootamiseks raudteejaamas.
Helsingist idasuunas kulgev liiklus toimib.
Õnnetuse mõju on niivõrd laiaulatuslik, sest õnnetuspaik Toijala asub ühel peamistest rissteedest, kus Helsingist ja Turust põhja suundutakse.
Seotud lood
Tampere ja Turku vahelisel raudteel Toijala kandis eile õhtul pool tosinat rööbastelt maha jooksnud raudteeplatvormi toovad kaasa hilinemised Soome raudteel.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
4
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele