Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kulukärbe KLMi moodi: piloodid hakkavad pagasit otsima
Esimese lennufirmana küsis KLM mai lõpus oma 2000 piloodilt nõusolekut töötada Amsterdami Schipholi lennujaamas vabatahtlikult kahel ametipostil, vahendas Financial Times. Kaks ametikohta, mida pilootidel täita paluti, on seotud äriklassi ootesalongides reisijate teenindamise ning kadunud pagasi otsimisega.
Pilootidega täidetakse ametikohad, sest lennufirma vähenenud mahtude tõttu jääb pilootide ressurssi üle.
Pilootidele oleks see hea võimalus näha lennujaama "kaadritagust elu" ja lennufirma teatel võeti pakkumine ülehästi vastu. Ettepaneku mõte on säästa ajutise tööjõu palkamisest.
Need ametipostid täidetakse tavaliselt tööjõuagentuuride abil ajutiste töötajatega, üsna tagasihoidlike palkadega. KLMi pilootide palgad algavad ca 50 000 eurost ehk ca 800 000 kroonist ja kerkivad kuni veerand miljoni euro ehk 3,8 mln kroonini.
Lennufirma üleskutsele uut ametit proovida on esialgu reageerinud veidi üle 100 piloodi.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
4
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Viimased uudised
Vedurijuhi palk keskmiselt 2800 eurot kuus
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele