Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ülemiste ristmiku viadukt graafikus
Sügiseks valmib Suur-Sõjamäe tänavat ja Järvevana teed ühendav viadukt, mis parandab oluliselt Ülemiste ristmiku läbilaskevõimet, teatas Raepress.
Viadukti ehitust alustati möödunud aasta detsembri algul ja siiani on tööd edenenud plaanipäraselt.
„Tänu rajatavale viaduktile vähenevad oluliselt liiklusummikud Ülemiste ristmikul, kuna Suur- Sõjamäe tänavalt saab viadukti mööda otse Järvevana teele sõita ja vasakpööre Tartu maanteele muudetakse kaherajaliseks," selgitas Boroditš.
Üle Tartu maantee Suur-Sõjamäe tänavalt Järvevana teele kulgeva kaherajalise ühesuunalise 85 meetri pikkuse viadukti rajavad Merko Ehitus, Järelpinge Inseneribüroo ja Tallinna Teed.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Vastavalt ehitajaga sõlmitud lepingule peab viadukt valmima 30. septembriks 2009.
Viadukt läheb maksma ligi 40 miljonit krooni
Ülemiste viadukt
• Ühendab Suur-Sõjamäe tänavat Järvevana teega.
• Projekteerimise ja ehitamise kogumaksumus 39,8 mln kr.• Ehitustööd algasid mullu 1. detsembril, lõpevad tänavu 30. septembriks.• Ehituse peatöövõtja on Merko Ehitus, kes võitis mullu riigihanke koos Tallinna Teede ASi ning Järelpinge Inseneribürooga.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.