Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Laevnikud ei ole rahul Briti majakamaksuga
Veebruaris sattusid ametnikud laevafirmade, sadamate ja lobbygruppide, kui teatasid plaanist tõsta majakatasusid, mis peaksid katma majakate ja poide hoolduste, kirjutas Financial Times. Tasud oleks kasvanud 6 penni võrra ehk 41 pennini tonni kohta. Laeva maksimumtasu oleks kasvanud 12 250 naelalt 20 500 naelani.
Laevafirmade sõnul peletaks see niigi raskustega maadlevad suurte konteinerlaevade operaatorid Briti sadamatest minema. Siis oleks odavam konteinereid Inglismaale väiksemate laevadega läbi näiteks Rotterdami sadama vedada.
Eile teatati, et tasu tõuseb 39 pennini tonni kohta 1. juuliks ja 43 pennini 1. aprillis. Maksimumtasu kasvab 1. juuliks 13 650 naelani ja 1. aprilliks 17 200 naelani.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Maerski otsust naasta Suessi kanalisse peetakse märgiliseks
Ehitus jätkub, kuid enne 2035. aastat pole lootustki seda valmis saata
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele