Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Finnair - koondamine või sundpuhkus kõigile
Finnair tahab tööjõukulude 15% kokkuhoidmiseks saata kas kogu personali kaheks kuuks puhkusele või koondada 1200 töökohta.
Taneli Hassinen, Finnairi investorsuhete juht kommenteeris Ylele, et kärpeplaani saavutamise tegevused pole veel otsustatud. Samas Timo Willberg, Soome Pilootide Assotsiatsiooni president, kommenteeris, et üks arutlusel olev meede tähendab tööjõukulude kärpimist 15% võrra. See tähendab, kas kahekuulist sundpuhkust kogu firma personalile või 1200 töökoha koondamist.
Lennufirma tehnilist ja administratsiooni töötajaid esindav ametiühing protesteeris palgakärpe vastu. Soome pardatöötajate ametiühingu seisukoht on, et palgakärpe asemel on parem lahendus koondamine.
Põhjanaabrite lennufirma on majandussurutises tugevasti räsida saanud, sest inimesed reisivad oluliselt vähem. Ettevõte on vähendanud lendude mahte ja kärpinud tööjõudu. Firma teatel on ajutine koondamine puudutanud üle 6000 töötaja, 2009. aastalt ootab lennufirma kahjumit.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kiirelt langenud ärireisijate arv kiirendas ettevõtte teatel ka lennupiletite odavnemist.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.