Üldise trendi suhtes vastuvoolu ujudes, teatas lennufirma Virgin Atlantic oma veebruaris lõppenud finantsaasta kasumi mullusega võrreldes pea kahekordseks kasvamisest.
Ettevõtte aastane maksude-eelne kasum ulatus 68,4 miljoni naelani (1,19 mld kroonini), mullu samal ajal oli vastav tulemus 34,8 miljonit naela (609 mld krooni), kirjutas BBC News.
Virgin Atlanticu teatel aitas neil kasumit kasvatada esimese klassi reisijate juurdevõitmine.
Samas näiteks British Airways teatas möödunud nädalal 401 miljoni naelasest kahjumist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Me kasvatasime oma turuosa konkurentide arvel," kommenteeris tulemusi ettevõtte tegevjuht Steve Ridgway. "Praegu on äris kõige karmimad tingimused, mida eales on nähtud."
Ridgway selgitas, et Virgin Atlanticut aitas kõvasti edukas kütuseriski maandamine – ettevõte ostis kütust fikseeritud hinnaga, et vältida kahju kütusehinna kõikumisest. Kokku kulutas Virgin Atlantic aastaga kütusele ligi 1 miljard naela.
Ryanair seevastu tabas seevastu ära üsna vale hetke kütuse ostmiseks ja pidi selle all valusalt kannatama, märkis ajakirja Airliner World toimetaja Tony Dixon.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse