Maanteeamet ei saa aidata Leisi ja Mustjala valda, kes palusid maanteeametil taotleda keskkonnaministeeriumist ühekordse loa Hollandist tarnitava freespuru lossimiseks Saaremaa Sadamas.
Vastuses Leisi ja Mustjala valla ühiskirjale soovitab maanteeamet Lääne teedekeskusel ja vallavalitsustel pöörduda AS-i Tallinna Sadam poole, et see taotleks freespuru lossimiseks Saaremaa Sadamas ühekordset vee-erikasutusluba keskkonnaministeeriumilt ja sadama kasutusluba majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumilt, kirjutas Oma Saar.
“Olen olnud kontaktis keskkonnaministeeriumi veeosakonna merekeskkonna bürooga ning nende sõnul on ainus, mida neilt taotleda saab, vee-erikasutusluba lastimiseks ja lossimiseks. Paraku sellest ei piisa, kuna sadam ei ole avatud kaubavedudeks,” teatas maanteeameti planeeringute osakonna peaspetsialist Villu Lükk. Sadamate kasutuslubasid ning võimalikke erilubasid mittesihtotstarbelise tegevuse teostamiseks menetleb majandus- ja kommunikatsiooniministeerium ning luba saab taotleda vaid sadama valdaja ehk AS Tallinna Sadam, mitte maanteeamet, selgitas Lükk.
Leisi vallavanem Ludvik Mõtlep ütles Oma Saarele, et vastavalt maanteeameti soovitusele asuvad nad nüüd läbi rääkima Tallinna Sadamaga, et sadam alustaks lubade taotlemist. Valdade eesmärk on saada luba sadama kasutamiseks järgmisel suvel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele