Maanteeamet ei saa aidata Leisi ja Mustjala valda, kes palusid maanteeametil taotleda keskkonnaministeeriumist ühekordse loa Hollandist tarnitava freespuru lossimiseks Saaremaa Sadamas.
Vastuses Leisi ja Mustjala valla ühiskirjale soovitab maanteeamet Lääne teedekeskusel ja vallavalitsustel pöörduda AS-i Tallinna Sadam poole, et see taotleks freespuru lossimiseks Saaremaa Sadamas ühekordset vee-erikasutusluba keskkonnaministeeriumilt ja sadama kasutusluba majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumilt, kirjutas Oma Saar.
“Olen olnud kontaktis keskkonnaministeeriumi veeosakonna merekeskkonna bürooga ning nende sõnul on ainus, mida neilt taotleda saab, vee-erikasutusluba lastimiseks ja lossimiseks. Paraku sellest ei piisa, kuna sadam ei ole avatud kaubavedudeks,” teatas maanteeameti planeeringute osakonna peaspetsialist Villu Lükk. Sadamate kasutuslubasid ning võimalikke erilubasid mittesihtotstarbelise tegevuse teostamiseks menetleb majandus- ja kommunikatsiooniministeerium ning luba saab taotleda vaid sadama valdaja ehk AS Tallinna Sadam, mitte maanteeamet, selgitas Lükk.
Leisi vallavanem Ludvik Mõtlep ütles Oma Saarele, et vastavalt maanteeameti soovitusele asuvad nad nüüd läbi rääkima Tallinna Sadamaga, et sadam alustaks lubade taotlemist. Valdade eesmärk on saada luba sadama kasutamiseks järgmisel suvel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele