Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Laeva kokk kaebas Maerski piraatide pärast kohtusse
Somaalia piraatide kätte pantvangi sattunud kaubalaeva kokk kaebas kohtusse Waterman Steamshipi ja Maersk Line’i, sest nad saatsid ta piisava kaitseta piraatidest kubisevasse piirkonda.
53aastane Richard E. Hicks oli kokk Maersk Alabama pardal, vahendas Bloomberg. Waterman Steamshipi mehitas piraatide küüsi sattunud laeva, mis kuulus Maersk Line’ile. 8. aprillil mereröövlite kätte sattunud Maersk Alabama oli esimene USA lipu all seilav laev, mille piraadid kätte said.
„See tekitas palju vaimset stressi,“ kommenteeris meremees. „Ma ei suuda tööle tagasi minna. Ma arvasin, et suren seal.“
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.