Läti sadamalinna Ventspilsi ja Saaremaaga laevaliini kavandav Gotlandi laevafirma Rederi AB Gotland võib esimesed proovisõidud teha juba sel suvel.
Roomassaare sadama direktor Renno Tammleht ütles Oma Saarele, et katsesõidud võivad sel aastal teoks saada juhul, kui Roomassaare sadam, Eesti Loots ja veeteede amet alandavad võimalikult palju oma tasusid.
«Rootslased räägivad, et siis on võimalik proovida-käivitada seda asja, kui tasud on võimalikult väiksed ja kõik osapooled tulevad vastu,» rääkis Tammleht.
Roomassaare sadama direktor kinnitas, et sadamapoolne valmisolek sadamatasude alandamise osas on olemas, lähiajal algavad läbirääkimised ka Eesti Lootsi ja veeteede ametiga.
Ajaleht Meie Maa kirjutas eile, et Gotlandi reederfirma Rederi AB Gotland kavandab laevaliini, mis hakkab ühendama Ventspilsi Gotlandi saarega, vahepeatusega Roomassaares.
Liini hakkaks teenindama kuni 30-sõlmelist kiirust arendav kiirlaev, mis jõuaks näiteks Ventspilsist Roomassaarde kahe tunniga.
Seotud lood
Kõik ettevõtted, mis tegelevad kaupade ladustamise, transportimise või töötlemisega, teavad hästi, et tõstuki ostmine on üks väga oluline investeering. Õige tõstuki valimine võib aidata tõsta töö efektiivsust, parandada töövoogu ning suurendada tööohutust. Selles artiklis kaalume läbi, milliseid tegureid tuleks arvesse võtta, et teha teadlik otsus tõstuki soetamisel. Samuti vaatame, mida näitab trend ja mida võiks tuua tulevik.