Läti raudteesse investeeritakse 7,7 mld krooni

Läti Raudtee juhatuse esimees Ugis Magonis ütles raudtee sünnipäeva konverentsil, et hoolimata praegune majanduskriist on ettevõttel õnnestunud kaubamaht aastas kasvatada 56,1 miljoni tonnini, kirjutas Biznez&Baltija.  Siiski tuleb kasvatada süsteemi läbilaskevõimet, praegu on see maksimaalselt 62 miljonit tonni aastas. "Meie eesmärk - viia see arv aastaks 2013 kuni 85 miljonit tonnini," ütles Ugis Magonis.

Ettevõte plaanis kogu infrastruktuuri 150 miljonit latti (3,3 mln kr) eest uuendada. Lisas pannakse 130 mln latti (2,8 mln kr) Riia – Krustpils liini ja Rail Baltic ehitusse. Siiski need projektid sõltuvad suuresti riigi ja Euroopa Liidu abist.  Järgmiseks suureks projektiks on raudteeharu ehitamiseks Riia lennujaamani, kuhu investeeritakse 70 mln latti (1,5 mld kr).

Mõned kuud pärast tähistab Latvijas dzelzcelš tähistab oma 90 aastapäeva. Läti majandusministeeriumi kantsler Nils Freivalds ütles, et Läti raudtee peamine eelis on - 1520 mm. „Lätis, mis on Euroopa riik, on see sama, mis Venemaal. Riia ja Moskva raudtee naaberriikidega võrreldes keskel ja lühim võrreldes teiste Baltimaade sadamatest kulgevate teedega. "Seetõttu oleme kui transiitsild lääne ja ida vahel," ütles Freivalds.