Riigile kuuluv Deutsche Bahn plaanib ehitada 260 kilomeetri pikkuse raudtee söe vedamiseks Mongoolia lõunaosast Hiina, vahendas aripaev.ee.
Deutsche Bahni ja Mongoolia Energy Recources esindajad sõlmisid täna Berliinis vastastikuse mõistmise memorandumi. Ehitustööd algavad juba sel aastal. Ettevõtmise kogumaksumus on kuni 800 miljonit dollarit, esimene rong võib seal sõita 2011. aastal.
Rahvusvahelised kaevanduskompaniid on kärmed kindlustamaks endale õigusi kaevandada maavarasid Mongoolias. Tavan Tolgois asub 6,5 miljardit tonni metalli sulatamiseks sobiliku kivisütt, mis on suurim kasutama ressurss maailmas.
„Mongoolia on majanduslikult huvitav maa,“ ütles Saksamaa liidukantsler Angela Merkel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Hiina suurim söekaevandaja Shenhua Group alustas 4,7 miljardi jüääni ehk 690 miljoni dollarilise riigipiiri ületava raudtee ehitamisega, et vedada sütt ja vasemaaki Mongooliast Hiina.
Seotud lood
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.