Daimler soovib oma veokite üksuses vähemalt miljard eurot kokku hoida, kärpides palku ja vähendades turunduskulusid.
Autotootja on Jaapanis ja Põhja-Ameerikas palju alandanud juba 10%, vahendas Bloomberg. Muuhulgas on peatatud investeeringud ja loobutud enamusel autonäitustel osalemisest, lisas veokiüksuse juht Andreas Renschler.
Firma on Põhja-Ameerikas sulgenud juba kaks tehast, tootmine on peatatud ka kolmandas, sest nõudlus on olematu. Saksmaal on tehaste tööaega lühendatud. „Me ei kohku rasketest otsustest,“ lisas juht.
Euroopas kukkus firma veokite müük jaanuaris 35%, mida on kaks korda rohkem, kui detsembris. Kogunõudlus turul peaks sel aastal kukkuma 50%.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.