Ruhnu laevaliini lepingust lahti öelnud Saaremaa Laevakompanii ei pea lepingu ennetähtaegse lõpetamise eest trahvi maksma, kuid peab arvestama raskustega edasistel riigihangetel osalemisel.
“Laevaliini lepingu sõlmimisel leppetrahve sisse ei kirjutatud. Miks see nii oli, seda ma ei oska kommenteerida,” ütles Saare maavalitsuse arengu- ja planeeringuosakonna juhataja Mika Männik ajalehele Meie Maa. Külla aga sõnas Männik, et lepingu rikkumine toob kaasa teatud piirangud edaspidi riigihangetel osalemisel.
Riigihangete ameti hankeosakonna juhataja Andres Veel selgitas, et ehkki riigihangete seadus konkreetseid piiranguid lepingu rikkujale ei sea, on hanke läbiviijal kvalifitseerimisel õigus nõuda tõendeid varasemate lepingute korrektse täitmise kohta.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele