Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Piirissaare praam alustab aprillist
Kava järgi peaks uus praam Koidula hakkama Piirissaare vahet sõitma alates 1. aprillist, ent ilm võib seda aega hilisemaks nihutada.
Üle 130 tonni kaaluv just Peipsi olusid arvestades 90-sentimeetrise süvisega tehtud praam on 32 meetrit pikk ja seitse meetrit lai, kirjutab Tartu Postimees. Reisijaid mahub sinna kuni poolsada. Praami ehitas Reval Shipbuilding OÜ 24 miljoni krooni eest, mis tulid Eesti riigilt ja euroliidult.
Koidulale laevniku leidmise riigihankel tegi odavaima pakkumise AS Kihnu Veeteed. Sõidupilet Laaksaarelt kaheksa kilomeetri kaugusele jäävale Piirissaarele maksab eeloleval navigatsioonihooajal 50 krooni.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Lisatud video lõigu eelprojektist
6
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele