Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Väiksem vedaja - suurem löök
Panga poole pöördub üha enam kliente, kes taotlevad maksepuhkust või maksegraafiku pikendamist, mis muudaks igakuise makse väiksemaks, ütles logistikauudised.net-ile Swedbanki seadmete ja kommertssõidukite liisingu osakonna juhataja Lauri Vaiksaar.
Raskemalt on veomahtude vähenemine tabanud väikesemaid, mõne autoga opereerivaid ettevõtteid. "Varad müüme läbi koostööpartnerite. Ostjaid oleme leidnud nii Eestist kui ka paljudest teistest Euroopa riikidest," selgitas Vaiksaar.
Taotluste rahuldamine ja tingimused sõltuvad konkreetsest kliendist. "Pank jälgib siinkohal tähelepanelikult seda, kas ettevõtjal on mingigi tegevusplaan tulevikuks," rääkis Vaiksaar.
Uute veokite ja haagiste müügi ning liisimise langust tunnistab ka Swedbank. AMTELi andmetel langes uute veokite müük selle aasta kahe kuu jooksul 81% võrreldes sama perioodiga mullu.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele