Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Väiksem vedaja - suurem löök
Panga poole pöördub üha enam kliente, kes taotlevad maksepuhkust või maksegraafiku pikendamist, mis muudaks igakuise makse väiksemaks, ütles logistikauudised.net-ile Swedbanki seadmete ja kommertssõidukite liisingu osakonna juhataja Lauri Vaiksaar.
Raskemalt on veomahtude vähenemine tabanud väikesemaid, mõne autoga opereerivaid ettevõtteid. "Varad müüme läbi koostööpartnerite. Ostjaid oleme leidnud nii Eestist kui ka paljudest teistest Euroopa riikidest," selgitas Vaiksaar.
Taotluste rahuldamine ja tingimused sõltuvad konkreetsest kliendist. "Pank jälgib siinkohal tähelepanelikult seda, kas ettevõtjal on mingigi tegevusplaan tulevikuks," rääkis Vaiksaar.
Uute veokite ja haagiste müügi ning liisimise langust tunnistab ka Swedbank. AMTELi andmetel langes uute veokite müük selle aasta kahe kuu jooksul 81% võrreldes sama perioodiga mullu.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
2
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
3
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Viimased uudised
Terve aasta kasum kerkis 17%
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Konverentsid
Hetkel kuum
Tulevikus plaanitakse hakata vedama ka poolhaagiseid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele