Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tihenev parvlaevaliiklus vähendab turvalisust
Ehkki Lääne maavalitsuses toimunud arutelu käigus tõdeti üksmeelselt, et püsiühenduse loomine üle Suure väina tuleb kasuks mõlemale maakonnale, leiti ka, et tihedam parvlaevaliiklus mandri ja Muhu vahel ning suuremate, sõidukeid rohkem mahutavate laevade kasutuselevõtt hoopis vähendab liiklusturvalisust.
Maavalitsusse kogunenute arvates elavdaks püsiühendus kahe maakonna – Lääne ja Saare – vahelist ettevõtlust ja kultuurisuhteid, avarduksid Hanila ja Lihula valla inimeste võimalused töökohti leida ning haridust omandada, paraneks erakorralise abi kättesaadavus, suureneks liiklusturvalisus ja turistide hulk, kirjutab Oma Saar.
Jäi ka kõlama, et ei parvlaevaühenduse jätkumine ega selle parendamine ei soodusta lähivaldade ettevõtluse arengut ega oma positiivset mõju.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Viimased uudised
Nafta rafineerimine kukkus kümnendite madalaimale tasemele
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele