27.02.09, 12:16

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Bussiliiklus Haapsaluga tiheneb kahel liinil

Eelmise aasta lõpust vaid pühapäeviti kl 20.50 Haapsalust Tallinna väljunud buss hakkab 1. märtsist taas sõitma iga päev, liiklus tiheneb ka Pärnu ja Haapsalu vahel.

Mariliis Pinn

Lääne maavalitsuse maaelu peaspetsialisti Mati Kallemetsa sõnul oli nädala sees bussiliini taastamise vastu suurim huvi Taebla valla elanikel, kirjutas Lääne Elu. „Et Haapsalus õhtustes ringides käivad lapsed ja linnas õhtuses vahetuses töötajad koju saaksid,” selgitas ta.

Eelmise aasta lõpus lõpetas GoBus liinil sõitmise kuuel päeval nädalas, jättes käiku vaid pühapäevase bussi. Nüüd jõudsid maavalitsus ja bussifirma pärast Taebla valla taotlust kokkuleppele, et pühapäeval sõidab buss kommertsliinina ning teistel päevadel doteerib liini majandus– ja kommunikatsiooniministeerium.

Taas tiheneb kevadel liiklus ka Pärnu–Vigala–Haapsalu bussiliinil. Pärnust kl 16 väljuv buss sõidab praegu ainult esmaspäeval, reedel ja pühapäeval. Kolme maakonda — Lääne–, Rapla– ja Pärnumaad — läbiva bussi liiklust vähendati eelmise aasta kevadel, sest GoBusile oli liin sõitjate vähesuse tõttu kahjumlik.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Mis ajast buss jälle iga päev sõitma hakkab, ei saa Mati Kallemetsa sõnul veel täpselt öelda, kuid arvatavasti juhtub see maist või aprilli keskpaigast. Kallemets märkis, et tihedamat liiklust on tarvis, siis saaksid Vigala kutsekoolis õppivad läänlased vajadusel iga päev koju sõita.

Mariliis Pinn

Seotud lood

Sisuturundus

20.11.25, 15:43

Millist ladu finantsjuht eelarvesse tahab?

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.