Reisija Tuncer Mutluhan kommenteeris BBCle, et lennuk valmistus normaalseks maandumiseks, ent sattus justkui õhuauku, pärast mida kadus kontroll lennuki üle.
"Pärast õhuauku lennuk sööstis allapoole ja järgnes kokkupõrge. See juhtus kolme või viie sekundi jooksul ja siis järgnes paanika," lisas ta.
Reisija Kerem Uzel lisas, et umbes 600 meetri kõrgusel kuulsid reisijad teadet, et valmistutakse maandumiseks. "Kaotasime järsult kõrgust, nagu oleks turbulents tabanud. Siis puutus lennuki saba maad ja libises põllule," kommenteeris Uzel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele